Návrh rekonstrukce na tuto revitalizaci reaguje a během čtyř fází proměňuje stávající hmotu v objekt, který se v přízemí otevírá všemi směry a souvisle tak komunikuje s okolním exteriérem a jedinečnou krajinou v blízkosti plavebního kanálu. Změnou prochází i jeho funkčnost, a přestože si zachovává svou typologii, objekt je rozdělen na celkem čtyři úrovně prominence, od soukromých akcí až po výdejní okénko sloužící projíždějícím cyklistům. Celková hmota je do prostoru osazena tak, aby její členění co nejlépe odpovídalo okolnímu měřítku a budova se nedostávala do konfliktu se svým okolím. Po revitalizaci přístav pojme až trojnásobek plavidel, což zvýšilo kapacitu na 35 lodí. Výjimečný je také tím, že jako první přístav na Baťově kanále bude disponovat tankováním pohonných hmot.